친환경 차량 수소차에서 나오는 ‘순수 물 배출’, 안전하고 청결하게 처리하는 현실 가이드

연료전지 수소차(FCEV)는 달리는 동안 전기를 만들고, 부산물로 물(H₂O)을 배출합니다. 흔히 “순수 물”이라고 부르죠. 그런데 막상 타 보시면, 주차 자리 바닥이 젖거나 겨울엔 얼어붙고, 장마철에는 곰팡이나 물때가 신경 쓰일 때가 있습니다. 이 글은 차주 입장에서 안전·청결·예절까지 한 번에 챙길 수 있는 운영 습관을 풀어 드립니다.

물이 왜, 언제, 어디서 나올까요?

원리는 간단합니다. 연료전지 스택 안에서 수소와 공기가 만나 전기를 만들면, 부산물로 물과 열이 생깁니다. 이 물은 보통 배출 라인을 통해 밖으로 나오고, 주행 중엔 바닥에 물방울이 촘촘히 점점이 떨어지거나 얇은 물줄기가 생깁니다. 정차 직후에는 퍼지(쉬―) 소리와 함께, 내부에 남은 수분이 더 빠져나올 수도 있어요.
차마다 배출구 위치는 조금씩 다른데, 대체로 하부 쪽 차체 중앙~후방 라인에 있습니다. 그래서 운전석에서 내리면 바로 보이진 않고, 주차 면 가운데나 뒤쪽에 젖은 자국이 남는 일이 흔합니다. 이 물은 원칙적으로 무색·무취이며, 떠다니는 이물질이 크게 보이지 않습니다.

“순수 물이라면서 왜 바닥에 얼룩이 남죠?”

물 그 자체는 흔적을 거의 남기지 않지만, 도로의 먼지·모래·타이어 가루를 끌고 내려오면 회색빛 가장자리가 생깁니다. 장마철이나 겨울철 제설제가 섞인 날에는, 물의 건조 자리에 옅은 자국이 더 잘 보일 수 있고요. 지하 주차장의 페인트 도막이나 오래된 에폭시 바닥은 수분에 취약해, 살짝 뿌옇게 변색되는 경우가 있습니다. 물이 더러워서가 아니라 바닥 재질이 수분·온도 변화에 민감해서 생기는 현상입니다. 그래서 “깨끗한 물인데 왜 얼룩?”이라는 의문이 자주 생깁니다.

안전을 최우선으로: 미끄럼·동결·증기와 거리 두기

첫째는 미끄럼입니다. 방금 떨어진 물은 마찰을 거의 줄이지 않지만, 겨울·한파에는 얘기가 달라집니다. 영하권에서 얇은 막이 금방 얼어 투명한 빙막을 만들 수 있어요. 사람도 미끄럽고, 오토바이·자전거는 더 위험합니다. 그러니 혹한기에는 사람이 자주 다니는 보도 블록 쪽이나 경사진 진입로에서 바로 앞에 떨어지지 않도록 정차 위치를 살짝 조정하는 게 좋습니다.
둘째는 뜨거운 증기와 만지지 않기입니다. 퍼지 직후엔 수증기나 따뜻한 공기가 섞여 나올 수 있어요. 가까이 얼굴을 들이대고 확인하려는 분들이 있는데, 그럴 필요 없습니다. 비접촉이 원칙입니다. 눈으로만 확인하세요.

우리 집 주차, 바닥에 물 고임 없이 관리하는 법

집 앞이나 개인 주차면이라면 배수 동선을 하나 만들어 두면 마음이 편합니다. 거창한 공사를 뜻하는 건 아니고요.
차를 세울 때 바닥의 약한 경사를 이용해 물이 배수구 방향으로 흘러가게, 앞뒤 위치를 20~30cm만 조정해 보세요. 예상보다 효과가 큽니다. 배수구가 반대편이면, 좌우로 살짝 옮겨 물길을 바꿔 주는 것도 방법입니다.
바닥 재질이 민감한 곳이라면, 저렴한 얇은 고무 매트를 임시로 깔아 방울이 모여 흩어지도록 해도 좋습니다. 다만 매트 아래에 물이 오래 머물지 않게 주 1회 들춰 말리기를 습관으로 두세요. 물막이 오래 붙으면 매트가 미끌거릴 수 있거든요.

지하·공용 주차장에서의 작은 예절

공용 공간에서는 보행 동선과 차량 진출입 라인을 피해 세우는 배려가 좋습니다. 빙판 가능성이 있는 계절에는 경사로 초입·횡단 구역 바로 앞엔 세우지 않는 편이 안전합니다.
관리인이 “바닥이 젖는다”는 이유로 이야기를 꺼낼 때가 있는데, 얌전히 설명해주세요. “배기관에서 오수나 냉각수가 새는 게 아니라, 연료전지 반응물이라 깨끗한 물이 나오는 구조”라고요. 그리고 정차 후 1~2분 부하를 낮추고 퍼지 소리가 잦아든 뒤 시동을 끄면, 물이 한꺼번에 떨어지는 일을 줄일 수 있다고 알려드리면 대화가 부드럽습니다.

겨울 운용: 얼지 않게, 얼어도 안전하게

한파에선 두 가지만 기억하시면 됩니다.
첫째, 정차 전에 1~2분 완만 주행으로 내부에 남은 수분을 조금 더 날려 두세요. 그러면 주차 직후 바닥에 떨어지는 물량이 줄어듭니다.
둘째, 사람 통행이 적은 자리를 골라 세우세요. 같은 층이라도 엘리베이터 앞, 출입구 앞이 아닌 벽면 쪽은 상대적으로 안전합니다. 만약 얼음막이 생겼다면, 소량의 물을 부어 녹였다가 닦아 내기보다, 수건이나 걸레로 얼어붙은 부분 위를 꾹 눌러 흡수하는 쪽이 바닥 재질을 덜 상하게 합니다. 소금을 뿌리면 페인트 바닥이 상할 수 있으니 가급적 피하시고요.

장마철·세차 직후: 곰팡이·물때를 막는 리듬

습한 날은 바닥의 물이 늦게 마릅니다. 이때 투명한 물자국 주변으로 연한 테두리가 남거나, 통풍이 나쁜 장소라면 연녹색 물때가 보일 수도 있어요. 방법은 어렵지 않습니다.
세차나 폭우 직후에는 바로 고속도로로 들어가는 대신, 동네 길을 5~10분만 완만하게 달려 하부의 물기를 털어 주세요. 그 상태로 주차하면 바닥에 떨어지는 물이 확실히 줄어듭니다. 지하 주차장은 환기구 근처 혹은 차량 이동이 잦은 쪽이 마르는 속도가 빨라 자국이 덜 남습니다.
만약 집 차고 바닥에 물때가 생겼다면, 중성 세정제를 물에 희석해 부드러운 걸레로 문질러 주세요. 강한 세정제는 바닥 코팅을 손상시킬 수 있습니다.

아이·반려동물·이웃을 위한 소소한 배려

아이들은 바닥에 고인 물을 밟고 뛰거나, 손으로 만지기도 합니다. 물 자체가 위험하진 않지만, 바닥 먼지가 섞였을 수 있으니 가능하면 빨리 마르게 해 주세요. 여름에는 창문을 살짝 열어 통풍을 돕고, 겨울에는 햇볕 드는 자리를 택하는 것만으로도 마르는 속도가 다릅니다.
공용 주차장에서 이웃 차량으로 물이 멀리 튀는 일이 반복된다면, 주차 방향을 살짝 바꾸는 것이 제일 깔끔합니다. 차체 좌우를 바꿔 대거나, 휠 스토퍼에 맞닿는 위치를 살짝 조정해 보세요. 작은 각도 차이로 배출 자국의 방향이 바뀝니다.

“냉각수 누수인가요?” 헷갈릴 때 이렇게 구분하세요

수소차는 물 배출이 정상인데도, 가끔 냉각수(부동액) 누수로 오해할 수 있습니다. 간단히 구분하는 요령을 정리해 드릴게요.
정상 배출은 무색·무취이고, 손가락에 묻혀도 미끄럽지 않습니다. 주행 직후 바닥에 생겼다가 금방 말라버리는 편이에요. 반면 냉각수 누수는 대개 색(녹색·핑크 등)이 보이거나, 손에 묻히면 약간 미끈한 느낌이 있고, 반복적으로 같은 자리에 선명한 얼룩이 생깁니다. 게다가 팬 소음 증가·연비 악화·경고 메시지 같은 동반 신호가 붙을 수 있어요. 의심되면 사진으로 기록하고 주행을 줄인 뒤 점검을 예약하세요. 오너가 직접 캡을 열거나 보충하는 건 금물입니다.

배출량을 줄이고 자국을 최소화하는 운전 루틴

물은 상황에 따라 배출량이 조금씩 달라집니다. 충전 직후에는 내부 조건이 자리를 잡는 동안 물이 더 나오는 것처럼 보일 수 있고, 세차·폭우 이후에는 하부의 외부 수분이 섞여 양이 늘어난 것처럼 느껴집니다.
실전 팁은 하나뿐입니다. 충전 후 5~10분 완만 주행, 정차 전 1~2분 부하 낮추기, 그리고 그늘·통풍 자리 주차. 이 세 가지만 지켜도 주차 직후 바닥에 똑똑 떨어지는 양이 확 줄고, 다음 시동의 컨디션도 차분해집니다.

“배출구를 막거나 튜브를 달면 안 되나요?”

가끔 DIY로 배출 라인에 연장 튜브를 달아, 물을 특정 방향으로 흘리려는 시도를 보게 됩니다. 권하지 않습니다. 라인 압력·결로·진동 변수가 얽혀 있기 때문에, 임의로 길이를 늘리면 역류·물고임·결빙 같은 부작용이 생길 수 있어요. 게다가 보증 문제도 걸립니다. 차가 설계한 대로 자연스럽게 흘려 보내는 것이 안전합니다.

하루 60초, 말로 풀어보는 체크리스트

출발 전에는 굳이 볼 일이 없습니다. 대신 도착하기 1~2분 전, 페달을 살짝 놓고 부하를 부드럽게 줄여 보세요. 주차는 통풍이 되는 자리를 고르고, 사람이 많이 지나다니는 곳이라면 바퀴를 반걸음만 앞뒤로 조정해 물길이 보행 동선을 피하도록 해 주세요. 겨울에는 얼음 가능성을 한 번 떠올리고, 경사로 앞은 피합니다. 세차·폭우 뒤에는 동네를 5~10분만 돌고 물기를 털어 주세요. 별것 아닌 습관들이지만, 배출 자국과 민원을 크게 줄입니다.

마무리: 물은 ‘정상’이고, 처리는 ‘습관’입니다

수소차에서 물이 나오는 건 고장이 아니라 정상 작동입니다. 다만 사람·주변·바닥을 생각해 정차 전 완만 주행, 통풍 자리 주차, 한파 땐 보행 동선 피하기, 세차·폭우 후 물기 털고 주차 정도만 기억해 두세요. 그러면 “젖었네?”라는 시선도 줄고, 얼룩·빙막·물때 걱정도 자연스럽게 사라집니다.
결국, 물은 자연스럽게 흘러가게 두고, 우리는 조금만 센스를 더하는 것. 그게 수소차와 잘 지내는 가장 현실적인 방법입니다.